【摘要】2026年6月17日,广东省建设工程标准定额站印发粤标定函〔2026〕14号文件,于次日在省工程造价协会官网对外发布2026年5月全省各类工程价格与造价指数,这份月度官方数据是省内建筑市场成本运行的权威风向标。
一、文件发布背景与核心价值
2026年6月17日,广东省建设工程标准定额站印发粤标定函〔2026〕14号文件,于次日在省工程造价协会官网对外发布2026年5月全省各类工程价格与造价指数,这份月度官方数据是省内建筑市场成本运行的权威风向标。在工程造价市场化改革持续推进的背景下,省标定站每月常态化测算、发布覆盖房建、市政、城市轨道交通三大主流工程板块的人工、材料、台班及综合造价指数,依托全省上百个价格监测点位采集劳务、建材、机械租赁真实市场数据,形成标准化指数体系,为建设单位、施工企业、造价咨询机构开展招标控价、进度款调差、竣工结算提供统一计价依据,也是行业判断市场供需、预判成本走势的核心参考工具。
不同于零散的材料信息价,整套指数体系将人工劳务、建筑原材料、施工机械三大核心成本要素拆分测算,再加权形成综合工程造价指数,能够清晰展现不同专业工程的成本结构性变化,有效化解长期施工周期内物价波动带来的合同价款争议,落实风险合理分摊的市场化计价原则。本次5月指数延续往年发布框架,同时明确配套两份历史文件作为应用准则,保障指数调差流程统一、口径连贯,避免计价标准混乱。
二、分板块指数走势:各专业工程呈现差异化波动
(一)房屋建筑工程:人工微降,材料机械小幅抬升
住宅、商业楼宇等房屋建筑工程作为市场体量最大的工程类型,5月整体造价小幅上行,综合工程造价指数99.51,环比上涨0.32%,上涨动力主要来自材料与施工机械成本的温和增长。人工成本端出现极小幅度回落,人工价格指数114.98,环比仅下滑0.01%,基本维持稳定,反映全省房建劳务市场供需趋于平衡,不存在明显用工紧缺或劳动力过剩问题,劳务薪酬刚性较强,短期不会出现大幅涨跌。
材料价格指数91.50,环比提升0.54%,是拉动房建成本上涨的主要因素。钢材、水泥、砂石等基础建材价格小幅回暖,虽指数绝对值仍低于基准区间,但月度企稳回升态势显现,对土建主体施工成本形成小幅抬升压力。施工机械台班价格同步微涨0.07%,指数107.25,随着5月施工进入传统旺季,塔吊、泵车等设备租赁需求小幅增加,燃油、维保成本同步小幅上行,带动台班费用温和走高。三类要素叠加后,房建整体造价呈现小幅上行态势,波动幅度温和,未出现成本剧烈波动。
(二)市政基础设施工程:全要素小幅上涨,综合成本稳步抬升
道路、管网、公园等市政基础设施工程成本上涨逻辑与房建相近,但各项指数基数整体更高,人工价格指数达到119.09,环比微涨0.01%。市政工程多露天野外作业,工种技术要求更高,劳务用工成本长期高于房建,指数持续处于高位,且月度波动极小,体现市政劳务薪酬稳定的特征。
材料价格指数79.66,环比上涨0.50%,涨幅略低于房建板块。市政项目大量使用砂石、沥青、透水材料,原材料库存供给充足,大宗商品价格波动传导力度偏弱,因此材料端涨幅有限。台班价格环比微增0.04%,挖掘机、压路机等路面专用机械保有量充足,租赁市场竞争充分,机械成本上涨空间被压缩。综合造价指数96.15,环比上升0.23%,整体成本变动平缓,市政项目投资测算、价款调整的风险可控性较强。
(三)城市轨道交通工程:人工机械双走高,成本刚性最强
城市轨道交通工程仅发布人工与台班两类指数,无单独材料造价指数,但其两项核心成本指标均为三类工程中最高,成本刚性特征突出。人工价格指数118.81,环比上涨0.14%,涨幅显著高于房建、市政工程,轨交施工涉及盾构、轨道铺设、机电安装等高技术工种,专业技工稀缺,用工成本持续走高,且月度上涨趋势稳定。
台班价格指数119.17,环比上涨0.08%,为全品类指数最高值。轨道交通专用盾构机、大型吊装设备采购与租赁成本高昂,设备运维、燃油损耗支出大,叠加省内多地地铁、城际线路持续开工,大型机械需求稳定,推动台班成本长期维持高位。轨交项目建设周期长、设备与人工投入占比极高,月度小幅累积上涨将长期影响项目整体投资,造价管控需持续跟踪指数动态。
三、指数配套应用规则与行业实操指引
文件明确,本次发布的人工、台班价格指数需参照粤标定函〔2022〕117号执行,工程造价指数则依据粤标定函〔2022〕208号文件口径使用,两份配套文件构建起完整的指数调差操作体系,统一全省价款调整计算逻辑。在清单计价模式下,施工单位可依据月度指数,结合合同约定权重、基准期指数,计算人工、机械使用费价差,在进度款支付、竣工结算阶段申请价款调整,有效对冲劳务、机械涨价带来的利润压缩风险。
对于建设单位而言,招标控制价编制、项目投资估算阶段,可结合连续数月指数走势预判全年成本波动,合理设置价格调整条款,平衡甲乙双方风险;造价咨询企业则需以官方月度指数为唯一调差依据,减少因市场询价口径不一产生的结算纠纷。同时需注意,台班指数已包含机上人工成本,计价过程中不可重复套用人工指数双重调差,严格遵循文件计价细则,保证造价成果合规准确。
四、市场总结与行业发展启示
综合2026年5月全省工程指数整体表现,三大类工程成本均呈现温和上行趋势,无大幅涨跌,建筑市场运行平稳有序。人工成本整体保持高位窄幅波动,高技术专业工程用工成本持续走高;建材市场触底小幅回暖,结束前期持续下行态势;施工机械成本随施工旺季需求小幅抬升,整体波动可控。
从行业发展角度看,月度指数常态化发布,持续完善广东市场化计价体系,摆脱传统定额静态计价局限,贴合建筑市场动态变化规律。施工企业应建立月度指数跟踪机制,动态调整成本管控方案,针对轨交等高人工、高机械成本项目预留价格波动风险金;建设单位优化合同调价条款,以官方指数为风险分摊工具;造价从业者熟练掌握指数调差计算规则,提升造价成果精准度。整体而言,5月指数释放出建筑成本平稳复苏的市场信号,为全省工程建设投资、施工经营、造价管理提供清晰的数据支撑,助力建筑业高质量平稳发展。
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