变废为宝：绍兴以技术创新重塑绿色基建

在快速城市化的进程中，地下管线工程既是城市的“血管”，也是管理的痛点。传统的沟槽回填往往面临着“回填不密实导致路面沉降”与“弃土处置难、成本高”的双重困境。2026年3月30日，浙江省住房和城乡建设厅发布了一篇关于绍兴市城市建设的报道，详细解读了绍兴市如何通过技术创新，系统推进

流态固化土

技术的应用，不仅有效破解了行业顽疾，更为绿色低碳美丽城市的建设提供了极具参考价值的“绍兴样本”。

一、问题导向：直面地下管线的“沉降”与“弃土”双痛点

城市建设中，地下管线的铺设是基础设施建设的重中之重。然而，长期以来，这一领域存在两个难以忽视的行业痛点：一是传统回填材料（如

）难以压实，容易导致管线沟槽沉降，进而引发路面塌陷、开裂，形成所谓的“马路拉链”；二是施工过程中产生的大量工程弃土（渣土）处理成本高昂，且占用土地资源，对环境造成压力。

绍兴市住房和城乡建设局敏锐地捕捉到了这一行业瓶颈，决定从源头入手，以技术创新为核心，寻找破局之道。针对传统地下管线沟槽回填不密实、弃土处置成本高的问题，绍兴市并未止步于单一的技术引进，而是构建了一套完善的产学研协同机制。这套机制以企业为主体，高校为技术支撑，产业资本为助力，形成了多方合力的攻关团队。

二、制度创新：编制首部技术指南，确立行业“标尺”

技术的突破离不开标准的引领。为了确保新技术的规范应用，绍兴市编制了全省首部针对该领域的技术指南——《绍兴市地下管线工程用流态固化土应用技术指南（试行）》。这一文件的出台，标志着绍兴在流态固化土技术应用上迈出了从“无章可循”到“有据可依”的关键一步。

该技术指南的实施效果立竿见影。数据显示，流态固化土技术实现了地下管线工程弃土利用率高达95%，这意味着绝大部分原本需要外运处理的渣土被就地资源化利用。同时，回填成本降低了35%。这一数据背后，不仅是经济效益的提升，更是对“生态环保、安全适用、经济合理”原则的生动实践。通过技术手段，绍兴市成功将

这一“城市矿产”变废为宝，实现了环境效益与经济效益的双赢。

三、技术引领：构建全流程标准，攻克施工“最后一公里”

技术的推广不能仅靠一纸文件，更需要全流程的规范与落地。绍兴市坚持技术引领，致力于打造标准范式。在研发阶段，相关部门对原材料管控、配合比设计、现场施工、质量验收等关键环节进行了严格的规范研究与工程验证。

这一努力在国内率先形成了覆盖设计、施工、验收全流程的应用标准。这意味着，从设计图纸的绘制到施工现场的操作，再到最终的质量验收，都有了明确的技术支持和全过程指导。这种标准化的建设，极大地降低了技术应用的门槛，为全市乃至全省管线工程流态固化土的应用提供了坚实的技术底座。

为了打通技术落地的“最后一公里”，绍兴市采取了“试点先行”的策略。相关部门选取了重点市政管线项目作为试点，打造可复制的施工样板。其中，绍兴杭电绍兴校区建设工程、滨海新区汽车中心建设工程项目成为了首批规模化应用的典范，累计使用产品2500吨，成功消纳建筑渣土1500吨。这些试点项目的成功，不仅验证了技术的可靠性，也为后续的大规模推广积累了宝贵经验。

四、蓝图展望：规模化应用开启，迈向“双碳”新征程

随着试点项目的成功，绍兴市流态固化土技术的应用已步入快车道。根据规划，该技术将在绍兴全市的交通、市政工程中进行全面推广应用。预计应用规模将达到约5.7万吨，届时将消纳工程弃土高达3万吨，同时节省

、等回填料约6万吨。

这一宏大的应用规模，带来的经济与环保效益是显著的。它不仅意味着数万吨建筑垃圾的资源化利用，减少了对天然砂石资源的开采，更意味着大量运输车辆的减排，对改善空气质量、降低碳排放具有重要意义。这不仅是绍兴市完善建筑垃圾再生产品技术体系的重要举措，更是其积极响应国家“双碳”战略，赋能绿色低碳美丽城市建设的具体行动。

绍兴市通过流态固化土技术的创新与推广，生动诠释了“绿水青山就是金山银山”的发展理念。从问题导向到制度创新，从技术引领到试点落地，绍兴市走出了一条具有地方特色的绿色基建之路。这不仅是对传统施工工艺的革新，更是对城市发展模式的深度思考。未来，随着该技术的全面铺开，绍兴必将在绿色低碳城市建设的道路上留下浓墨重彩的一笔，为全国同类城市提供可复制、可推广的宝贵经验。