粤港澳大湾区基建交流会：数智赋能造价管理

2025年8月，第五届粤港澳大湾区大型基建项目管理创新交流会在肇庆隆重举办。作为粤港澳大湾区基建领域的年度重要盛会，本次会议以“数智技术重塑造价管理生态”为核心主题，汇聚政、产、学、研、用多方力量，通过政策解读、技术研讨、案例分享与行业表彰，搭建起跨领域、高规格的交流合作平台，不仅为当下基建行业痛点提供解决方案，更清晰勾勒出未来工程建设领域的升级路径，为粤港澳大湾区乃至全国基建高质量发展注入强劲创新动能。

交流会核心内容：多维聚焦，构建数智化转型共识

本次交流会围绕“数智技术在造价领域的深度应用”展开全方位设计，从议题设置到环节安排，均紧扣行业转型需求，推动各方凝聚发展共识。

1. 核心议题：锚定行业关键变革点会议将2024版《建设工程工程量清单计价标准》实施后的行业影响作为核心研讨方向，在圆桌对话环节，中国建设工程造价管理协会理事长田国民、北京市建设工程招标投标和造价管理协会会长吴佐民、利比北亚洲区董事魏志衡等业内权威人士，结合自身实践经验展开深度剖析。与会嘉宾普遍认为，新版计价标准在清单编制规则、造价构成划分、风险责任界定等方面实现了多维度优化——例如明确“绿色建筑技术增量造价”计算方式、细化“装配式构件运输损耗”计价依据，这些调整将直接解决以往项目中“环保投入难量化”“预制构件成本易超支”等痛点。

同时，AI审价、数字供应链、BIM（建筑信息模型）+造价管理等前沿议题成为讨论焦点。广州易达建信科技开发有限公司总经理高峰分享了企业实践案例：通过AI算法自动识别施工图纸中的工程量信息，将传统人工算量的误差率从5%-8%降至1%以下，审价效率提升3倍以上；某跨市地铁项目借助数字供应链平台，实时同步

钢材

、

混凝土

等建材的价格波动与库存数据，帮助项目方动态调整采购计划，仅半年就减少材料浪费成本超千万元。这些案例让“数智化不是技术概念，而是降本增效的实际工具”成为与会者的普遍共识。

2. 行业表彰：树立技术创新与规范服务标杆

会议同期举行广东工程造价行业表彰仪式，肇庆市工程服务协会与广州易达建信科技开发有限公司凭借突出贡献获此殊荣。其中，肇庆市工程服务协会在“区域造价标准协同”方面成效显著——联合佛山、江门等周边城市协会制定《珠江西岸基建项目造价协作指南》，统一跨市项目的清单编制格式与取费标准，为粤港澳大湾区城际交通、水利枢纽等跨区域项目节省对接成本超30%；广州易达建信则因“数智化造价工具研发”脱颖而出，其自主开发的“智能造价管理系统”已覆盖全省80%以上的大型基建项目，累计为项目方节约造价咨询费用超2亿元，成为行业内“技术赋能业务”的典型代表。

此外，第六届粤港澳大湾区大型基建项目管理创新交流会会旗交接仪式顺利举行，标志着这一交流机制将持续深化，未来将进一步扩大议题范围，计划新增“智能建造与造价协同”“碳足迹核算与绿色造价”等方向，推动行业交流从“技术应用”向“生态构建”升级。

3. 平台价值：打通政产学研用协同链路

中国建设工程造价管理协会理事长田国民在总结发言中强调，本次交流会的核心价值在于“打破信息壁垒，构建协同生态”。会上，广东省住建厅相关负责人解读了《粤港澳大湾区基建数智化发展三年行动计划（2025-2027）》，明确提出“到2027年实现大型基建项目数智化造价管理覆盖率超90%”的目标；同济大学工程管理研究所所长王广斌则带来高校科研成果——团队研发的“BIM全周期造价预测模型”，可通过模拟施工进度、材料价格波动等因素，提前6-12个月预测项目总成本偏差，目前已在上海、深圳多个超高层建筑项目中试点应用，成本预测准确率达85%以上。

政府政策导向、企业实践需求、高校科研成果在此实现精准对接：深圳市某国企基建公司当场与同济大学达成合作意向，计划将“BIM造价预测模型”应用于即将开工的跨海大桥项目；广东省造价咨询行业协会则联合多家企业与高校成立“数智化造价创新实验室”，计划三年内培养1000名具备数智化技能的造价专业人才，这些合作成果让“政产学研用协同”从理念落地为实际行动。

对工程建设领域的核心影响：从技术变革到生态重塑

本次交流会的成果不仅停留在“观点共识”层面，更将通过政策引导、技术推广、标准统一等方式，对工程建设领域产生多维度、深层次的影响。

1. 造价管理模式：从“人工经验驱动”向“数据智能驱动”彻底转型

长期以来，工程造价位依赖人工算量、经验定价，不仅效率低、误差大，还存在“重复计算”“漏项错项”等问题。而交流会明确的“数智化升级路径”，将加速这一模式的变革：一方面，AI审价、智能算量工具将成为行业标配，未来3年内，大型基建项目的人工算量占比有望从目前的60%降至20%以下，审价周期从平均15天缩短至3-5天，大幅降低人力成本与时间成本；另一方面，数据驱动的造价管理将实现“全周期动态控制”——通过整合项目立项、设计、施工、结算等全阶段数据，构建“造价数据库”，例如某住宅项目可通过对比同区域、同类型项目的历史造价数据，提前预判“装修阶段瓷砖采购成本上涨风险”，并及时调整采购策略，避免成本超支。

这种转型还将推动造价咨询企业的业务升级：传统“算量计价”业务占比将逐步下降，而“造价风险预警”“全周期成本优化”等增值服务将成为核心竞争力。例如，某造价咨询公司已开始为客户提供“碳成本核算”服务，通过数智工具计算项目施工过程中的碳排放对应的经济成本，帮助客户在“绿色转型”与“成本控制”之间找到平衡，这类创新业务的利润率比传统业务高出2-3倍。

2. 行业规范体系：推动区域协同与全国标准衔接

2024版《建设工程工程量清单计价标准》的深度解读与实践探讨，将加速粤港澳大湾区造价标准的统一，并为全国标准的优化提供“湾区经验”。此前，粤港澳大湾区内不同城市的造价取费标准、清单编制规则存在差异——例如广州与深圳在“市政工程夜间施工增加费”的计算基数上曾有15%的差异，导致跨市项目需反复调整清单，增加大量沟通成本。而本次交流会后，广东省造价管理部门计划联合港澳地区相关机构，制定《粤港澳大湾区统一工程量清单计价规范》，统一项目编码、清单名称、计量单位等核心要素，预计2026年正式实施。

这种区域协同将产生“溢出效应”：长三角、成渝双城经济圈等其他城市群已表达借鉴意愿，计划参考湾区模式推动区域内造价标准协同。长远来看，这将逐步解决全国基建项目“标准不统一、对接成本高”的问题，为国家级重大工程（如跨区域高铁、南水北调后续工程）的高效推进奠定基础。

3. 企业竞争逻辑：从“规模扩张”向“精细化管理”转变

随着数智技术的普及与标准的统一，工程建设领域的竞争将不再是“谁能拿到项目”，而是“谁能把项目做精”。本次交流会的案例与讨论表明，具备“数智化工具应用能力”与“精细化造价管理能力”的企业，将在行业升级中占据优势。例如，某央企建筑集团通过引入AI造价管理系统，将项目的“成本超支率”从行业平均的8%-10%降至3%以下，在招投标中凭借“精准报价”与“成本控制方案”屡屡中标；某地方造价咨询公司则通过为客户提供“全周期造价跟踪服务”，从项目设计阶段就介入成本优化，帮助客户将“设计变更导致的造价增加”减少50%以上，客户续约率提升至90%。

这种竞争逻辑的转变，将倒逼行业内企业加速转型：一方面，中小建筑企业需加大数智化投入，避免因“技术落后”被淘汰；另一方面，大型企业需从“粗放式扩张”转向“精益化运营”，通过精准的造价控制、高效的供应链管理提升盈利能力，行业整体将从“高耗能、高浪费”向“高质量、高效率”转型。

工程建设领域未来趋势预判：数智化、协同化、绿色化成核心方向

基于本次交流会释放的信号，结合行业发展规律，未来3-5年工程建设领域将呈现三大明确趋势，这些趋势将重塑行业生态，推动基建高质量发展。

1. 数智技术全面渗透造价全流程，“智能造价生态”逐步成型

未来，数智技术将不再是“单点应用”，而是贯穿造价管理的全流程、全环节：在项目立项阶段，通过大数据分析同区域、同类型项目的造价数据，实现“立项估算”的精准预测；在设计阶段，BIM技术与AI算法结合，自动优化设计方案中的“造价敏感点”，例如通过调整梁体截面尺寸减少钢材用量，同时保证结构安全；在施工阶段，数字供应链平台实时联动建材供应商、施工班组、监理单位，动态调整材料采购与使用计划，避免“多采积压”或“短缺停工”；在结算阶段，AI审价系统自动比对合同条款、施工图纸与现场签证，快速识别“虚报工程量”“重复计价”等问题，确保结算公平合规。

更重要的是，“智能造价生态”将逐步构建——政府搭建统一的“基建造价大数据平台”，整合全省项目数据；企业开发垂直领域的数智工具，接入平台实现数据互通；高校与科研机构基于平台数据研发新算法、新模型，形成“数据-技术-应用-反馈”的闭环。例如，广东省计划2026年上线“粤港澳大湾区基建造价数据中台”，届时所有大型项目的造价数据将统一归集，不仅为政府决策提供支撑，也为企业提供数据参考，推动行业从“各自为战”向“数据共享、协同发展”转变。

2. 区域协同从“标准统一”向“生态共建”升级，湾区经验全国推广

粤港澳大湾区作为全国基建协同发展的“试验田”，其经验将逐步向全国推广。未来，区域协同将呈现两大特征：一是“标准协同”向“全链条协同”延伸——除了统一造价标准，还将在项目审批、质量监管、安全管理等方面建立跨区域协作机制，例如长三角地区计划试点“基建项目审批跨省通办”，企业在上海提交的项目造价备案材料，可直接用于江苏、浙江的后续审批，无需重复提交；二是“区域内部协同”向“跨区域联动”升级——针对“西电东送”“南水北调”等国家级跨区域项目，将建立“多区域造价协作联盟”，整合不同区域的建材资源、技术力量与管理经验，实现“成本最优、效率最高”。

这种协同趋势将进一步提升基建项目的“区域融合价值”——例如粤港澳大湾区城际铁路网通过统一造价管理与建设标准，实现“一张网运营、一体化服务”，不仅缩短城市间的时空距离，更推动人才、资金、技术等要素的跨区域流动，为大湾区经济一体化提供支撑。

3. 绿色造价与碳成本核算成新重点，推动行业向“双碳”目标转型

随着“双碳”目标的深入推进，“绿色造价”将成为工程建设领域的新核心议题。本次交流会虽未重点提及，但从政策导向与行业需求来看，未来3-5年，“碳足迹核算与绿色造价管理”将逐步纳入行业标准：一方面，将“绿色建筑、低碳技术的增量造价”纳入计价体系，明确“

、”等绿色设施的造价计算方式，鼓励项目方加大环保投入；另一方面，建立“基建项目碳成本核算模型”，量化施工过程中“建材生产、运输、施工能耗”等环节的碳排放对应的经济成本，推动项目从“只算经济账”向“经济账与环境账一起算”转变。

例如，某绿色建筑项目通过计算“传统混凝土与

”的碳成本差异，发现虽然低碳混凝土单价高10%，但因减少碳排放可获得地方政府的绿色补贴，且后期运营阶段的能耗成本更低，综合下来全周期成本反而降低8%。这种“绿色即经济”的案例将越来越多，推动行业从“被动环保”向“主动低碳”转型，而造价管理作为项目成本控制的核心环节，将成为“双碳”目标落地的重要支撑。

以数智化破局，开启基建高质量发展新征程

第五届粤港澳大湾区大型基建项目管理创新交流会的举办，不仅是一次行业经验的碰撞，更是工程建设领域“数智化转型攻坚期”的重要里程碑。从“人工算量”到“智能造价”，从“区域分割”到“协同生态”，从“经济优先”到“绿色低碳”，行业正经历一场全方位、深层次的变革。

对于粤港澳大湾区而言，本次交流会的成果将加速区域基建数智化、协同化发展，为打造“国际一流湾区”提供基建支撑；对于全国工程建设行业而言，“湾区方案”将成为行业转型升级的重要参考，推动全国基建从“规模领先”向“质量领先、效率领先、绿色领先”跨越。未来，随着数智技术的持续渗透、协同机制的不断完善、绿色理念的深入落地，工程建设领域将逐步构建“高效、低碳、协同、创新”的新生态，为我国经济高质量发展注入更强劲的“基建动能”。