【导读】SMA(Stone Mastic Asphalt)是一种高级公路路面材料,主要由沥青、矿粉、粗集料、细集料和纤维稳定剂组成,经特殊配合比和拌和工艺制成。其独特结构和优良性能使其广泛应用于重载交通路面,如高速公路、一级公路和城市主干道。
SMA沥青玛蹄脂碎石混合料适用于各种等级公路、城市道路、机场跑道等路面结构中,特别是重载交通、繁忙交通和高速公路上的路面结构。在一些特殊的地理环境和气候条件下,如山区、冻土区、沙漠区等,SMA沥青玛蹄脂碎石混合料也具有良好的适应性和稳定性。
SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的施工技术主要包括原材料的选择、混合料的制备、摊铺和压实等步骤。在原材料选择上,要选择符合技术要求的粗集料、沥青和矿粉等材料。在混合料制备上,要根据设计要求和施工条件,采用适当的搅拌设备和工艺,保证混合料的质量。在摊铺和压实上,要采用专用的摊铺和压实设备,按照规定的摊铺厚度和压实速度进行施工,以确保路面的平整度和压实度。
SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的性能检测主要包括物理性能检测、力学性能检测和耐久性检测等。物理性能检测主要包括密度、空隙率、含油量等指标的检测。力学性能检测主要包括抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等指标的检测。耐久性检测主要包括抗老化、抗冻融、抗裂等指标的检测。
SMA沥青玛蹄脂碎石混合料已经在国内外多个工程中得到广泛应用。例如,在中国,SMA沥青玛蹄脂碎石混合料已经应用于京沪高速公路、沪宁高速公路、京珠高速公路等重要公路工程中,取得了良好的使用效果。在国外,SMA沥青玛蹄脂碎石混合料也已经在日本、韩国、美国等多个国家得到广泛应用。
随着我国公路建设事业的快速发展,SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的应用将更加广泛。同时,随着科技的进步,SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的性能也将得到进一步提高,以满足更加严格的技术要求和环保要求。
为推动全市旧村庄全面改造项目顺利实施,根据《广东省行政规范性文件管理规定》有关要求,现决定继续实施《广州市旧村庄全面改造成本核算办法》(穗建规字〔2019〕13号),有效期至2029年10月30日,请遵照执行。执行中遇到的问题,请径向市住房城乡建设局反映。
我司联合广州地铁集团的 “数据要素赋能城市轨道交通全生命周期投资决策与成本管控”参赛项目在2024年“数据要素×”大赛广东分赛中脱颖而出,荣获特等奖并晋级国赛。
低压碳钢弯头是一种常见的管道配件,主要用于改变管道的走向。它以碳钢为主要材料,具有良好的耐腐蚀性、耐高温和耐高压性能,因此在工业管道系统中得到了广泛应用。